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百色:“铁公水”并驾齐驱推动西部陆海新通道建设
来源:百色新闻网 作者:王永兴 发布时间:2021-02-20 10:18:15


    百色新闻网2月20日讯(通讯员  王永兴西部陆海新通道建设是党中央、国务院优化区域开放布局,科学谋划新一轮西部大开发作出的重大决策部署。百色市交通运输部门聚焦交通职能,服务服从大局,主动谋划落实,全面打造高效对接西部陆海新通道的现代综合立体交通网,交通互联互通基础设施建设各项工作稳步推进。

    “乐业至百色高速公路建成通车之后,重庆—贵阳—乐业—百色—龙邦口岸高速线路贯通,进一步助力西部陆海新通道建设。贵州省到达靖西市龙邦口岸的时间大为缩短,西南地区能源、原材料等大宗物资通过乐百高速可以更加快捷地抵达北部湾。”谈起西部陆海新通道建设,百色市交通运输局负责人介绍到。

    稳步推进高速公路建设,构建快速陆路运输通道。全力加快“县县通高速公路”建设,2019年12月开工建设南丹至下老高速公路(百色段)、天峨至北海公路(巴马至平果段)2条高速公路。2020年开工建设巴马至平果(百色段)、平果至南宁(百色段)、巴马至田东(百色段)、田东经天等至大新(百色段)、乐业至望谟(广西段)、百色至那坡至平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)等6个项目相续开工建设,在建高速公路里程446公里,总投资达736亿元。兴义至西林(广西段)、巴马经凌云至田林、隆林委乐至革步等3个项目约195公里已开展前期工作,积极推进G80广昆高速南宁至百色段高速公路(四改八)改扩建工程。

    加快推进右江黄金水道建设,提升水路港口运输能力。2020年12月29日,右江航道整治工程(两省交界至百色)开工建设。碍航的田东大桥、田阳那坡大桥重建工作正在推进,其中田阳那坡大桥重建方案已制定初步方案。2020年,百色港大旺、头塘、二塘、祥周、那茂、旺江等5个作业区已建成1000吨级泊位25个。具备装卸储存、中转换装、运输组织、临港开发、商贸物流、信息服务、客运旅游服务等功能。2020年百色市全年完成港口吞吐量885万吨,同比增长56%。

    强力推进铁路建设,优化陆路区域交通网络。百色市积极推动黄桶至百色铁路、南昆铁路百色至威舍段增建二线、百色至兴义高速铁路、云桂沿边铁路、百色至河池高速铁路、靖西至龙邦、南昆铁路百东新区段迁建工程等项目列入国家和自治区专项规划。2020年9月,黄桶至百色铁路在贵阳召开了可行性研究评审会。



(网络编辑:黄艳萍)
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